發(fā)布時(shí)間: 2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù): 915次
公路勘察常用的儀器有羅盤、經(jīng)緯儀、水平儀、平面儀、手準(zhǔn)儀、紅外測(cè)距儀、全站儀和路標(biāo)逆反射勘察儀。全站儀一般用于公路測(cè)量放樣(放樣),水平儀一般用于高程測(cè)量。GPS(衛(wèi)星定位)有時(shí)用于高速公路,在嚴(yán)格要求下也使用電子水平儀。當(dāng)要求不是很高時(shí),也可以用卷尺或卷尺直接劃線或測(cè)量距離,標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是一種測(cè)量各類反光材料路標(biāo)的儀器。
標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是道路建設(shè)和測(cè)量中經(jīng)常使用的一種儀器。施工現(xiàn)場(chǎng)有各種建筑物和構(gòu)筑物,分布廣泛,常分階段、分批建設(shè)。為保證建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和標(biāo)高能夠滿足設(shè)計(jì)精度的要求,相互連接成一個(gè)統(tǒng)一的整體,施工測(cè)量和地形圖測(cè)繪也必須遵循測(cè)繪的基本原則。
測(cè)繪的基本原則是“從整體到局部”的總體布局;步驟上的“先控制后斷步”;準(zhǔn)確率“從高到低”。即首先在施工現(xiàn)場(chǎng)建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后,基于控制網(wǎng)絡(luò)測(cè)量每個(gè)建筑物和結(jié)構(gòu)的詳細(xì)位置。此外,施工測(cè)量的校準(zhǔn)也很重要。如果勘察設(shè)置出現(xiàn)錯(cuò)誤,將直接造成經(jīng)濟(jì)損失。在勘察設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)按照“逐級(jí)校準(zhǔn)”的原則,對(duì)各項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行核對(duì)。
標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是一種使用方便的便攜式光電儀器??晒┙煌ò踩芾聿块T及公路、鐵路、航空等相關(guān)部門進(jìn)行反光標(biāo)志的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。也可用于測(cè)量卡車機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)志的反光性能,監(jiān)測(cè)反光材料的反光質(zhì)量,是一種用于測(cè)量反光材料光度性能(反光系數(shù)r')的儀器現(xiàn)場(chǎng)。